"Плавающие" обороты

[Dmitry]

deep, знаешь когда у меня появились такие симптомы, вылечилось заменой РХХ, так что в любом случае надо проверять дроссельный узел.

[Dmitry]

Цитата: Сообщение от SVK  Скорей всего вьехал в хорошую лужу и залил МЗ

А причём тогда тут поднятие оборотов? Обычно в таком случае наоборот машинка стремиться заглохнуть и не тянет.

[SVK]

Цитата: Сообщение от DeMoN  А причём тогда тут поднятие оборотов? Обычно в таком случае наоборот машинка стремиться заглохнуть и не тянет.

Это я на вот это:

Цитата: Сообщение от Olegich  Шнива -это такая машина, у которой иногда бывают такие заскоки, что даже не каждый специалист определить может. Вот недавно ехал из деревни по лесной дороге, вдруг двигатель пошел толи на два или три цилиндра. На первой пониженной еле тянул и холостых вообще не держит. Остановился и не понимаю что такое Бубен не помогает. Полез на дерево и стал читать молитвы, а когда вернулся, всё сразу заработало

Сообщение ответил

[Dmitry]

Цитата: Сообщение от SVK  Сообщение ответил

А понял
А то что писал Olegich больше похоже на признаки скорого умирания МЗ, у самого такое было то работает то нет, поменял и проблемы ушли.

[Sanya]

У меня такой же гемор был, менял дпдз, не помогло, поменял рхх, то же самое, поставил борт компьютер на показ открытия дросселя, так он показывал то 0, то 1, то 2, короче понял что дроссель не закрывается полностью, пролил маслом трос газа, уже 3 недели езжу без этой проблемы.

[ayfred]

Нужна информация. Каким образом влияет на работу двигателя, шланг соединяющий вакуумный усилитель с двигателем, и хотелось бы узнать принцип работы вакуумника и взаимосвязь его с двигателем?
И почему именно перебои в работе могут быть связаны именно с ним?

[kasper]

Цитата: Сообщение от ayfred  Нужна информация. Каким образом влияет на работу двигателя, шланг соединяющий вакуумный усилитель с двигателем, и хотелось бы узнать принцип работы вакуумника и взаимосвязь его с двигателем? И почему именно перебои в работе могут быть связаны именно с ним?

Через этот шланг разряжение во впускном коллекторе передается в вакуумный усилитель тормозов, в нем находится диафрагма, которая за счет разряжения передает усилие на шток главного тормозного цилиндра, в момент нажатия на педаль тормоза, соответственно, если шланг поврежден происходит подсос воздуха, что и приводит к перебоям.

[ayfred]

А почему, если при диагностике выявлена неисправность 3 цилиндра, советуют именно в этот узел заглянуть, подтянуть и т.д. и т.п.?

[Windy]

Цитата: Сообщение от ayfred  А почему, если при диагностике выявлена неисправность 3 цилиндра, советуют именно в этот узел заглянуть, подтянуть и т.д. и т.п.?

Не вижу связи

[Alen]

ayfred, А отбор ваккуума не в районе 3 цилиндра идет? Я так и вспомню сейчас. Загляни под капот.