Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты

[mikel]

Вообще похоже на настоящие.
Данный партнамбер делается в Испании.

[Neverhood]

на самом деле в оригинальной коробке сей час может быть все что угодно. Но фотография похожа на правду. Оптимал совершенно другой. Но по своей практике нам такие чудеса в оригинальных коробках приносили! Так что посмотришь по эксплуатации. Просто держи теперь 1 прозапас. Ибо просто так они в Архе не лежат, и в дороге найти их будет непросто. К примеру у меня и у Миши стоят оптималы. У Миши более 50 тыков издевательства над машиной и все отлично! У меня 25 тыщ асфальта и в одном подшипнике уже определили люфт. Я думаю что имела место неправильная установка.

[mikel]

У Миши уже около 100 тыкм и месяц назад перекинуты на SKF

Ибо Оптимал слева я похоже убил сам, справа был живой и здоровый.

[Dru]

Цитата: Сообщение от mikel  У Миши уже около 100 тыкм и месяц назад перекинуты на SKF Ибо Оптимал слева я похоже убил сам, справа был живой и здоровый.

А как убил?
меняются подши без проблем?

[andrey29]

Цитата: Сообщение от Neverhood  Просто держи теперь 1 прозапас.

хороший совет,но дорогой. но лучше заплатить и иметь в запасе, чем потом бегать искать и ждать

[Neverhood]

andrey29, чего там дорого то? Дешевле вообще ни чего не трогать!

[andrey29]

Цитата: Сообщение от Neverhood  andrey29, чего там дорого то? Дешевле вообще ни чего не трогать!

не наш метод, 2100,00 не на столько и большие деньги

[Neverhood]

вот теперь Нива станет еще ближе к Шевроле!

[mikel]

Цитата: Сообщение от Dru  А как убил? меняются подши без проблем?

1. При замене кулаков менял заодно и ступицы, забыл протянуть шпильки после 200-300 км. пробега. По приезду в Волгоград услышал посторонний шум, люфт колеса и т.д. Протянул
2. При профилактической переборке на 60 тыкм скорее всего неаккуратно собирал пакет и показалось мне, что расщёлкнулись внутренние обоймы. Не придал значения, посчитал, что обожмутся при затяжке
3. Проимел откручивание левой ступичной гайки почти перед заменой, хотя это скорее всего следствие уже люфтящего подшипника.

В сумме и накопилось. Теперь опыт, туды его в качель.


Меняются при наличии спецсъёмника довольно легко, главное правильно его сделать.

[Dru]

Цитата: Сообщение от mikel  1. При замене кулаков менял заодно и ступицы, забыл протянуть шпильки после 200-300 км. пробега. По приезду в Волгоград услышал посторонний шум, люфт колеса и т.д. Протянул 2. При профилактической переборке на 60 тыкм скорее всего неаккуратно собирал пакет и показалось мне, что расщёлкнулись внутренние обоймы. Не придал значения, посчитал, что обожмутся при затяжке 3. Проимел откручивание левой ступичной гайки почти перед заменой, хотя это скорее всего следствие уже люфтящего подшипника. В сумме и накопилось. Теперь опыт, туды его в качель. Меняются при наличии спецсъёмника довольно легко, главное правильно его сделать.

Ясно...надо учесть..