Обсуждение необходимости лифта - Страница 3 - Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива

симсон · 14.10.2009, 18:51

Цитата:

Сообщение от NikeR


	Хочешь ездить по колее свободно и по всяким выпуклостям - лифт+колёса Нехочешь не езди... и лифта не делай, дело то хозяйское. Где УАЗек свободно перемещается по колее, ШНива будет лежать на пузике и бултыхать всеми колёсиками А повышенные нагрузки на узлы и агрегаты...ммммм ну купляйте себе недопривод и ездите по шоссе. Сам принцип сЪезда с асвальта ужо подразумевает некий шанс повредить автомобиль, любой... ПЫСЫ: Лебёдкой тянуться... тоже не плохо.НО зачем когда можно спокойно ехать - раз, и лишняя возможность оторвать всё что с низу висит - два.

+1!

mikel · 14.10.2009, 19:32

Цитата:

Сообщение от NikeR


	У нивы???? 210мм у УАЗека 300мм..... разницо есть...

Коля, Нива на МУДах под задним мостом имеет от 230 и выше

И далеко не на каждом УАЗе стоят военные мосты. На Патрике в стоке вообще заявлено 210 под редукторами.

Костя · 14.10.2009, 19:45

Цитата:

Сообщение от NikeR


	У нивы???? 210мм у УАЗека 300мм..... разницо есть...

Бери уазика и поехали 24 на ПРАКТИКЕ проверим кто быстрее сядет, моя стоковая нивка или уазик. Мне самому интересно посоревноваться с машиной, которую сделали идолом, по сравнению с нивой, бездорожья

Где ШНива свободно перемещается по колее, УАЗек будет лежать на пузике и бултыхать всеми колёсиками

кстати Юра на буханке будет, вот и проверим!

podvodkin · 14.10.2009, 20:08

так буханка вроде тот же УАЗ хантер только больше

ruslan · 14.10.2009, 20:14

21см под корпусом диф-а, до балки моста еще несколько см. На мягких грунтах уаз идет продавливая корпусом диф-а глубокие борозды, а на снежной целине пропускает часть снега над мостом.

max · 15.10.2009, 08:09

Цитата:

Сообщение от ruslan


	21см под корпусом диф-а, до балки моста еще несколько см. На мягких грунах уаз идет продавливая корпусом диф-а глубокие борозды, а на снежной целине пропускает часть снега над мостом.