SsangYong Kyron

[andkorol]

Andrey_mart, грибы как грибы. Ну а если серьезно, ведра два взял, где-то 50х50 на жарку и засолку. На онежском направлении больше было.

[GOOD3ILLA]

видел,видел сейчас сей аппарат.На недельке Андрюха позвоню вечерком,из нутрей покажешь.Ну ии..... надо б в действии проверить...полюбому в грязюку...едем

[andkorol]

GOOD3ILLA, Андрюха, звони в любое время. Я неделю еще в отпуске

[Neverhood]

andkorol, мои поздравления!!!!!!

Сам присматриваюсь в Кирюхе на механнике с бензином. Сижу на форумах разных, почитываю, покуриваю.

Вот пара полезныс ссылок:
Первая
вторая

из + : всё что ты сказал + невысокая (относительно и если знать где брать) стоимость з/ч
из - : известные проблемы с дизелем, периодичность обслуживания, невозможность обслуживания автомата не у дилера, истирия с шаровыми опорами.

Но все минусы устранимы, кроме главного - ДИЛЕРА!!! много нареканий на АТМ и на СОЛЛЕРС.

Про шаровые пошла массовая истерия, реальных случаев не много, и то у видавших видов аппаратов, и у ленивых хозяев, которые качество дорог решали повышенной скоростью.

ЗЫ. Сегодня заехал в гости к дастеру (рено-центр). За ЭТИ деньги он мне точно не нужен. а за реальную цену его обещают уже только через 2,5 года!!!!!! Пока Кирюхо рулит!

[pilgrim]

Цитата: Сообщение от Neverhood  из - : известные проблемы с дизелем,

Как сообщает Всемирная организация здравоохранения, смертоносный потенциал выхлопных газов дизельных двигателей сравним с канцерогенным эффектом мышьяка, асбеста и даже иприта.

Международное агентство по изучению рака приняло решение переклассифицировать дизельные выхлопы из «вероятных» канцерогенов в группу химикатов, воздействие которых определенно связано с развитием опухолей...http://www.diagnoz-rak.info/dizelnyj...ovokator-raka/

[andkorol]

Neverhood, спасибо! По поводу шаровых - с 11 года идут другие шаровые, усиленные. По ним проблем нет никаких. По старым были. По поводу АТМ - пока доволен всем, и при покупке, и при установке сигналки и отопителя. Люди абсолютно компетентные, свое дело знают. Может мне просто пока повезло... А по поводу Соллерс вообще - да, по стране очень много нареканий по сервису.

И еще... Присматривайся к автомату. К тому же он теперь у них 6-ступенчатый (раньше на кайронах стоял 4-х). И только дизель! Бензин не едет! Был на тест-драйве! Разница ощутимая!
И еще бензин от дизеля салоном немного отличается. В дизельной центральный подлокотник большой и монолитный, с подстаканниками, а в бензинке проще

[andkorol]

Цитата: Сообщение от Neverhood  Сам присматриваюсь в Кирюхе на механнике с бензином. Сижу на форумах разных, почитываю, покуриваю.

Обязательно глянь это видео. Около часа. Беседа с руководством Кайрон клана. Там все ответы на твои вопросы http://kyron-clan.ru/video-so-vstrec...nal-avto-plius

[ЛёёХа]

....на днях у одного знакомого после некачественной заправки д/т где-то под Вологдой машина встала... забиты все форсунки и похоже спасет только замена, 1 форсунка на кайрон -17 тысяч рубов. С дизелем надо быть в нашей рашке очень осмотрительным.

[Neverhood]

ЛёёХа, и эти проблемы уже решаются.


andkorol, с шаровыми уже 3-тий вариант модернизации идёт. первые были на конце 03, потом "усиленные" 04, теперь номера 05 оканчиваются. Самое интересное что и на первых кайронах Шаровые ходили по 120-200 тыс км. Как я понял кайрон-клан в основном проблемы связаны с некачественным изготовлением шаровых фирмой СТР, поставляемых на втроричку. Вырванные шаровые характеризовались отсутствием смазки у шара. Так что меняй ТОЛЬКО по показанием диагностики и не ведись на регламенты или "советы бывалых людей".

По дизелю - посмотрю на тебя Тоже бы его хочу,но тест драйв бензинки понравился,конечно с места не рвёт... но мы же все родом из Шнивы нам полеты по улицам и не нужны. по салону в дизеле не сидел. так что посмотрю.

Подогреватель какой мощности ставил? На 4 кило?

[andkorol]

В АТМе посоветовали у нас лить Роснефть, вообще Шелл, Гаспромнефть. Лукойл не рекомендовали, вернее похвалили только заправку на Обводном