Карданы с шрусами, каково оно?

[ЛёёХа]

значит, дело такое....9000 км....крайние 2 тыс.км ползал по снегам разным много,удары были (влетел 1 раз в какие то палки толи поленья в снегу на хорошем ходу), ну вообщем залез под низ посмотреть как и что. Ну так в общем всё путем, на ШРУСах карданов пыльники целые , все 4 штуки. Оказывается, у этих карданов на ШРУСах внутренняя амортизация какая-то, не как на тех что с крестовинами-там видно было как сделано и точка щприцевания была. Тут точек щприцевания естественно нет. Единственное, что немного насторожило - при вращении любого кардана рукой есть люфт на поворачивание (градуса 3-4) и при этом возникает стук в раздатке. Крайние 3 тысячи начал замечать иногда " бум" на переключении ( на той тоже было, даже сильнее, но к 45 тыс.км примерно)
Работа карданов на ШРУСах однозначно тише, вибраций практически нет.

[Andrey_mart]

ЛёёХа, насчет стуков это да, есть такое

[ЛёёХа]

Ну, вот ,как говориться - приехали... Вчера залез под машину, защиту примерить, ну и профилактический осмотр....Ну проф-осмотр выявил, что лопнул пыльник кардана - ШРУСа - тот,что самый ближний к ЗМ. Я давно подозревал,что у него тяжкая судьба и короткая жизнь, т.к. задний кардан в отличие от переднего, всё время работает под углом к нормали, т.е. пыльник (а он сделан из какого то прозрачного грубого материала, примерно как крышки для банок - из такого же...м.б. полиуеритан ) всё время работает под углом и трётся соответсвенно своими выпуклостями: друг о друга, вот так. Короче, пыльников на кардан - ШРУС на 2123 по городу нигде нет.... Есть ШРУС в сборе-более 6 т.р. стоит,вот так!
НО у меня же гарантия!!! Позвонил на Тепличный, вообщем всё занято :сб,вс, пн... Записался на среду, поеду-должен посмотреть мастер по гарантии, подтвердить что случай гарантийный, а там всё видно-никаких проколов типа ветками,явная трещина по выпуклости (сгибу) вследствие трения .
Но ездить то мну надо-планов на выхи - море!! дел-тоже, как без машины? Один хороший добрый мастер-шнивоэскулап подсказал как перекантоваться до ремонта. Получилость следующее : с помощью полиэтилена и изоленты соорудил -смотрите фото.... как получилось, и автар!! Думаю: до среды и ремонта должно хватить герметичности

[Морячок74]

ЛёёХа, сообщите пожалуйста что скажут после осмотра на Тепличном.

[ЛёёХа]

Морячок74, хорошо, сюда и напишу.

[ЛёёХа]

Только что с сервиса . Пыльник менять не стали-заменили кардан в сборе (я так понимаю, что если проехал какое то время с порванным пыльником-высокая вероятность попадания грязи в шрус, поэтому меняют весь узел). Заодно проверили зазоры в передних ступичных -норма. Все сделано по гарантии, оплатил токо тех. мойку 150 р. Вообщем, нормально, гарантийное обслуживание на Тепличном,4, в Авторитете хорошее

[Andrey_mart]

ЛёёХа, а ты там все присутствовал?

[ЛёёХа]

Andrey_mart, ,нет,конечно, у меня работа кое какая еще помимо основной есть,некогда мну

[Geka]

Цитата: Сообщение от ЛёёХа  Пыльник менять не стали-заменили кардан в сборе

С приводами такая же история и с агрегатами. Дилер не разбирается - они должны отправлять на завод неисправный узел (вопрос отправляют ли)

[_Den_]

Цитата: Сообщение от Geka  они должны отправлять на завод неисправный узел (вопрос отправляют ли)

Отправляют каждый месяц. Если отправить не успел, то считай, что целый месяц гарантию делал за свой счет (а это запчасти + ремонт).