|
|
Опыт эксплуатации других автомобилей В этом форуме делимся отзывами о любых автомобилях, кроме ШН |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.07.2012, 23:18 | #302 | |
Бухает тут!
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
вот такую игрушку брать надо
http://www.dp.ru/a/2012/06/29/ZiL_vipustit_bjudzhetnie/ сразу штуки три и санки что бы возить по снегу где не проедет.Вообще хочется дешёвую машинку до 400 000 с рамой,оцинкованную,моторчи к простенький но инжектор с не большим расходом и что бы красивая была,но по моим запросам только козёл тентованый если его ещё выпускают и то наверное он щас дороже
__________________
Когда я ем - я глух и нем. Когда я пьян - я Джеки Чан. |
|
26.07.2012, 23:30 | #303 | |||||||||||||||||||||||
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Просто офигеть, уже хочу пикапчика!!! Как машину для поездок на рыбалку! |
||||||||||||||||||||||||
26.07.2012, 23:36 | #304 | |
Бухает тут!
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Не а задумка прикольная она же пластиковая вся
http://kob.su/forum/showthread.php?p=28995
__________________
Когда я ем - я глух и нем. Когда я пьян - я Джеки Чан. |
|
26.07.2012, 23:37 | #305 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Кот-бегемот.,их ведь уже давно пытались выпускать.. Что-то мало верится, что стоить она будет меньше 200 т.р. Такое ощущение, что новость 10-летней давности просто скопировали
|
|
26.07.2012, 23:41 | #306 | |
Бухает тут!
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
ну да,хотели ещё в 2003 начать и уже тогда машинка была старовата.Щас вроде в серьёз взялись,конкуренции то нету,оку не выпускают а новую импортную машинку пенсионерам не потянуть.Рама у неё интересная,можно наверное и внедорожник собрать типа луазика.
__________________
Когда я ем - я глух и нем. Когда я пьян - я Джеки Чан. |
|
26.07.2012, 23:48 | #307 | |||||||||||||||||||||||
Re: А если не Шнива, тогда что?!
То есть в городе ночью не пооставлять у дома |
||||||||||||||||||||||||
27.07.2012, 00:03 | #308 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
|
|
27.07.2012, 00:08 | #309 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Мишку задумывали еще в 90-х годах как замену или альтернативу Оке. Исправив ошибки проектирования сразу разрабатывали не одну машину, а платформу, на которой будут строиться необходимые по спросу модели. Некоторые моменты из концепции Мишки были приняты и в концепции ё-мобиля. Кузов - пространственная рама с пластиковыми (какими то хитрыми, на подобие трабанта) панелями, краска заложена непосредственно в композит, кузов окраски не требует. Силовая установка что то на подобие моторчика от оки, но 4-х циллиндровое. Привод на колеса - передний, либо полный на примере Одовской раздатки. Благодаря пластиковым элементам кузова на пространственной раме машину (модель) можно было оперативно менять. Были даже предложения отправлять дилерам в регионы не готовую продукцию, а так называемые машинокомплекты. А дилер дособирал необходимую модель в нужной комплектации уже у себя на базах.
Журнал "За рулем" с самого появления проекта постоянно следил за ним, на страницах журнала так же формиловалось техническое задание от граждан на "народный" автомобиль. Были и конструкторские разработки, даже пара опытных образцов на базе Оки, но всё затухло. Моё мнение что о возможности производства подобных автомобилей нужно судить о компонентном производстве у нас в стране. Самый главный элемент - мотор. У нас его нет, и не предвидеться. Даже на оки последних лет выпуска устанавливали китайские 3-х цилиндровые моторчики, которые умирали за год - полтора. Дешевым может быть автомобиль, у которого локализация примерно 100%. Сей час даже на автотазе локализация прим 80%, на других предприятиях так же. Так что считаю новый виток ажиотажа вокруг мишки - очередной запрос завода ЗиЛ в правительство Москвы о предоставлении кредита на... Ну в общем так. |
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|