|
|
Опыт эксплуатации Шевроле Нивы Отчеты об эксплуатации, обсуждение проблем, личного опыта, гарантийного обслуживания |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.09.2012, 18:23 | #311 | |
Супер модератор
Регистрация: 14.08.2011
Имя: Андрей Анатольевич
Адрес: Северодвинск
Авто: УАЗ ПАТРИОТ 2013
Сообщений: 2,653
Вес репутации: 88
Репутация:
1312
|
Re: Вся правда о Шниве
качество зап частей ухудшается
__________________
Бездорожье - это естественное состояние русской души. |
|
06.09.2012, 18:26 | #312 |
Re: Вся правда о Шниве
Алексей29,
можно подумать что машины 2006 года не ломаются... резина сейчас почти вся Овно, с завода чуть лучше, что сам поставишь вообще неизвестно. мне проще 2-3 года отъездить на новой машине и продать её не ремонтируя, и не вкладываясь. добавить денег и купить новую, с ремонтами на то и выйдет... |
|
06.09.2012, 18:36 | #313 | |
Супер модератор
Регистрация: 14.08.2011
Имя: Андрей Анатольевич
Адрес: Северодвинск
Авто: УАЗ ПАТРИОТ 2013
Сообщений: 2,653
Вес репутации: 88
Репутация:
1312
|
Re: Вся правда о Шниве
solsen, кому как) некоторые не сторонники частой смены авто
__________________
Бездорожье - это естественное состояние русской души. |
|
06.09.2012, 19:03 | #314 |
Re: Вся правда о Шниве
Andrey_mart, главное чтобы самому нравилось...
по своим подсчетам, продав машину в январе прошлого года я бы уже одними ремонтами за это время покрыл ту сумму, которую нужно было добавить. и чем дальше, тем больше старая машина сосет денег и меньше стоит... к четвертому году выходит что машина уже сильно подешевела, к новой добавлять нужно сумму уже весьма внушительную, а денег на ремонты вгрохано немеряно, нах такое счастье |
|
06.09.2012, 20:41 | #315 |
Re: Вся правда о Шниве
solsen, Четыре года на своей , более50тыс, я проехал почти без вложений. исключая ступичные подшипники, за что и благодарен ей , сход-развал первый сделал через 5 лет эксплуатации, сейчас 80тыс-спереди половина родного стоит, сзади- первые две тяги короткие прикупил, и смысла менять автомобиль даже не видел,да и семейный бюджет не потянул-бы, у нас, например, по плану было- квартира, машина, замена мебели...Сейчас опять вопрос о машине стал актуальным, затраты существенные пошли, но не на 2-3 а опять лет 5, чтобы с дачей разобраться за это время...Поэтому и начинаю рассматривать альтернативные варианты, как это не горько:Прежнего качества-то нету!
|
|
08.09.2012, 00:10 | #316 |
Re: Вся правда о Шниве
|
|
08.09.2012, 00:17 | #317 |
Re: Вся правда о Шниве
Это все же авто повышенной проходимости, я пришел к выводу, что такое авто надо учиться ремонтировать самому, я так уже освоил мосты (кроме ступичных). Погнутый кардан на Ниве половинкой лезвия ножовки тоже уже отпиливал и тп. Надо изучать мат.часть, чтобы не боятся ездить за пределами города. А для города надо брать форд фокус, митсу лансер, октавию, фабию, короллу, икстрейл и тд, они не ломаются в городе. |
|
08.09.2012, 00:19 | #318 | |||||||||||||||||||
Re: Вся правда о Шниве
А я думал что заржавелла))) |
||||||||||||||||||||
08.09.2012, 06:24 | #319 | |
Супер модератор
Регистрация: 14.08.2011
Имя: Андрей Анатольевич
Адрес: Северодвинск
Авто: УАЗ ПАТРИОТ 2013
Сообщений: 2,653
Вес репутации: 88
Репутация:
1312
|
Re: Вся правда о Шниве
sssergei, реформа же рус. Яз. Идет) Не слышал?
__________________
Бездорожье - это естественное состояние русской души. |
|
09.09.2012, 20:53 | #320 | |||||||||||||||||||||||
Re: Вся правда о Шниве
согласен, конечно, только времени не хватает и гаража с ямой!
__________________
РеШН "млечка" н772рм Кайрон "темно-серый" м897вн |
||||||||||||||||||||||||
Закладки |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|