Рулевой редуктор: течь масла

[Boatmaster]

Цитата: Сообщение от Одиссей  Boatmaster, при замене сальника КПП со стороны РК чтобы снять кардан необходимо сдвинуть силовой агрегат,т.е двигатель на 1.5-2 см. Как это будет выглядеть?

Кардан и ненадо снимать,снять промвал (эластичную муфту) и её фланец с КПП, глотнуть пивка, после этого выдернуть сальник.Мне думаеца передний кардан мешает немного, но он никоим образом на дрыгатель не завязан.

[Одиссей]

Boatmaster, немного ошибся при снятии не кардана, а промвала нужно ли сдвигать двигатель?

[Boatmaster]

Одиссей, не надо ничего двигать. Сам вал на шлицах (как карданы),а со стороны раздатки стопорное кольцо как на ШРУСах.Также перед снятием всё пометить, чтобы потом собрать как и булО.

[Одиссей]

Boatmaster, спасибо

[Алекс]

у меня то же подтекало, теперь вроде перестало само . Долил масло за 24т. грамм 200. Тебе нужно посмотреть какой цвет, зеленый или красный . Смешивать нельзя.

[Алекс]

У меня то же одно время подтекал редуктор , потом перестал. Подлил немного масла , через какое то время стало странное ощущение , еду и руля не чуствую , до того легко крутится. Проверил люфт, вроде все в норме, а ощущение , как будто , что то не то. Как у Вас крутится руль , можете подсказать. Когда ездил на мерседесе мне кажется и то крулся руль тяжелее.