|
|
Опыт эксплуатации Шевроле Нивы Отчеты об эксплуатации, обсуждение проблем, личного опыта, гарантийного обслуживания |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.11.2012, 11:28 | #391 |
Re: Вся правда о Шниве
|
|
28.11.2012, 11:37 | #392 |
Re: Вся правда о Шниве
Sergey184, любую машину нужно готовить. То что летом заводилось без проблем вовсе не означает что зимой заведется точно также. Твоя проблема лежит на поверхности. Стоят родные свечи. Какие бы новые они небыли - фтопку. Ставь NGK и будет тебе счастье! Батарейка и прочие дела должны быть в нормальном состоянии.
|
|
28.11.2012, 12:47 | #393 | |
Супер модератор
Регистрация: 14.08.2011
Имя: Андрей Анатольевич
Адрес: Северодвинск
Авто: УАЗ ПАТРИОТ 2013
Сообщений: 2,653
Вес репутации: 88
Репутация:
1312
|
Re: Вся правда о Шниве
Neverhood, SVK, скажу такую вещь что акум штатный на новой ШН хоть она только с салона хоть 500-10К пробега надо заряжать дома перед зимой, т.к с ним не заводится при меньше -10
__________________
Бездорожье - это естественное состояние русской души. |
|
28.11.2012, 13:23 | #394 |
Re: Вся правда о Шниве
Скорей всего ты прав.. Свечи стоят новые, дорогие,3 000 пробега, поменял, т.к машина пукала, и продолжает подпукивать)) |
|
28.11.2012, 14:04 | #395 |
Re: Вся правда о Шниве
первый год машина и в -39 заводилась с пол тычка...
на второй год аккум умер, купил новый - все отлично было. теперь вот опять началось, чувствую что сегодня крутит как-то не так. свечи в прошлый год заменил, но старые вроде как в порядке были, нагара и прочих радостей не было... |
|
28.11.2012, 17:43 | #397 |
Re: Вся правда о Шниве
Sergey184, про свечи могу сказать так- я только за свечи производства энгельс, на них машинка у меня заводилась в любой мороз, поменял на бриск- стали проблеммы. так не вижу смысла покупать дорогие свечи. лучше менять почаще
__________________
Царь прикажет - дураки найдутся |
|
28.11.2012, 17:50 | #398 |
Re: Вся правда о Шниве
Neverhood,
Andrey_mart, На свечах А17ДВРМ откатал 95 тыкм., только сейчас поставил NGK (разницы никакой). Родной аккум позволял заводить машину до -40 в течение 3 лет, БЕЗ обслуживания вообще. Умер прошлой осенью из-за пробитого диодного моста. Мужики, что я делаю не так? Sergey184, Не слушай их, нормальные у нас комплектующие стоят с завода. Аккум зарядить не помешает конечно, но врядли проблема в нем. |
|
28.11.2012, 18:02 | #399 | |
Супер модератор
Регистрация: 14.08.2011
Имя: Андрей Анатольевич
Адрес: Северодвинск
Авто: УАЗ ПАТРИОТ 2013
Сообщений: 2,653
Вес репутации: 88
Репутация:
1312
|
Re: Вся правда о Шниве
mikel, тогда в чем? (к сведению раньше лучше аккумы штатные себя вели )
есть множество примеров новых ШНив которые при первом морозе не завелись с родным аккумом у Sergey184 ШН которой 7 месяцев, 8К пробега и заводится с 5 раза в -9, конечно не исключаю и хреновый бенз
__________________
Бездорожье - это естественное состояние русской души. |
|
28.11.2012, 18:56 | #400 |
Re: Вся правда о Шниве
На первой РеШниве ак.батареей не занимался вообще (исключение смазка клемм). На фьюжике и то заряжал, т.к. первые морозы вяловато "крутилось". РШН заводилась при любом морозе (2010,2011 зимы были очень холодными). Правда свечи менял по пробегу как-раз перед осенью-зимой получалось (ФИНВАЛ).
|
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|