Система охлаждения

[R Cuper]

Если бы пригласили в гараж,с удовольствием бы приехал,попить пива и поменять прокладки,не бесплатно конечно,но получилось вот так,пусть им будет хорошо,надеюсь хоть сделают нормально.

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от Neverhood  использовать плохие ключи

Дело ещё даже не в ключах.Шестигранник на болтах не соответствует размерам.Размер между гранями составляет 11,6-11,8мм,а торцовые головки в наборах в основном идут~12,3 мм.

[R Cuper]

работа:
-мойка-500р
-замена прокл.ГБЦ-5000р
-фрезеровка головки ГБЦ-1500р
-чистка сист.охл.-2000р
-выкручивание шпилек-600р
-замена шлангов отопителя со снятием бардачка-1000р
-замена шл.подогр.дрос.заслонки-200р
-замена датчика темп.-200р
-скидка-700р
расходники:
-антифриз 10л-960р
-очиститель сист.отопл.-310р
-датчик темп.-180р
-шланг 8мм 0,5м-80р
-хомут 4шт.-40р
-трубка подвода масла гидрокомпенсатора-1050р
-прокладки системы охлаждения-300р?
-патрубки-350р
ИТОГО:13670р
Машинка на мой взгляд побежала повеселей,2 дня без машины,могло показаться

[Neverhood]

R Cuper, слов нет.

имхо дорого. Надеюсь что качество соответствует ценам.

НО!!!!!!

1) Я писал про болты головки они заменены?
2) Показания к фрезеровке головки какие были?
3) какой антифриз залили? Канистру выдали?
4) Очиститель системы охл. на прошлой неделе покупал за 50 руб отечественный, 160 руб импортный
5) ЭТО трубка подвода масла гидрокомпенсатора что?
6) при таких расценках могли бы и помпу до кучи заменить. Всё равно всё разобрано

Имхо теперь у тебя почти новый двигатель!!! Удачи на дорогах, и еще столько же проехать!!!!

[R Cuper]

1)позвонил,сказал,чтобы заменили,обещали заменить,кстати чека не видел
2)банальные царапины
3)А6А(красный)в чеке так написано,канистра с остатками есть
4)наверное очень очень хороший
5)??????????????,какая то старая лежала в салоне,по виду может стоить
6)помпа наверное в очень хорошем состоянии
спасибо

[R Cuper]

И снова здравствуйте,не долго радость продолжалась.Вчера,приехав на дачу,снова заметил знакомые симптомы(пар из под капота).Лопнул патрубок от термостата к радиатору,причем забрызган почти весь моторный отсек.Что делать ума не приложу,обращаться в автосервис не вижу смысла т.к. был там уже 3 раза,причем в разных.Буду рад и признателен практической помощи(не безвозмездной конечно).

[SVK]

R Cuper,дак сервисы, может и не виноваты... Просто сыпется потихоньку всё.... Надо просто набраться терпения.... А патрубок и самому легко поменять, особенно если он верхний Там, правда доступ к хомуту радиатора хреновый, но всё решаемо....

[Neverhood]

R Cuper, иди в сервис по гарантии. Пусть отрабатывают свои деньги. Я бы еще и эвакуатор привязал кэтому делу.


SVK, читай выше. Заменены были все патрубки на новые, причем покупались автосервисом, а не хозяином.

[R Cuper]

Поменял патрубок,налил воды,неделя,вроде все норм.Думаю можно подвести некоторые итоги:
1.Наверное прокладку поменял не зря.
2.патрубки Luzar полное .....,никогда не покупайте.
3.проворонил ДР клуба.
4.из посуды из под тосола и антифриза построю на даче сараюху.

[mws]

раз вопрос про тосол, то и спрошу в этой теме...

Движок стал очень быстро нагреваться. Постоишь в пробке несколько минут - уже вентиляторы включаются. А ведь скоро совсем жарко будет...
Собственно вопрос - может ли ускоренный нагрев двигателя быть из-за отработанного тосола? Дело в том, что я тосол не менял с момента покупки авто (а сколько он еще до этого проходил неизвестно). Просто периодически доливал по необходимости - при ремонтах, снятии бачка и т.д. Т.е. тосолу хрен знает скока лет, цвет уже совсем не разобрать...