Система охлаждения

[Lisss79]

mws, а термостат-то точно в порядке?
Да и потом тосол старый и грязный в любом случае стоит поменять

[Sanya]

mws, скорее термостат....

[mws]

термостат? Секундочку, разве термостат не должен при достижении определенной температуры всего лишь открыть большой круг? Как температура подходит к 110 карлсоны включаются...
просто до 110 уж очень быстро доходит, вот это и беспокоит. Может это из-за "мертвого" тосола?

[SVK]

Цитата: Сообщение от mws  Секундочку, разве термостат не должен при достижении определенной температуры всего лишь открыть большой круг? Как температура подходит к 110 карлсоны включаются... просто до 110 уж очень быстро доходит, вот это и беспокоит. Может это из-за "мертвого" тосола?

Ну дак вот когда термостат закисает, то полный круг открывается не полностью или вообще не открывается Ещё основной радиатор погляди.. Может он забит грязью.. На мойке попроси, что дали по нему струю...

[Andrey_mart]

SVK, струю давать надо не снаружи, а снутри

[ЛёёХа]

mws, у мну на машине 2012 года точно так же. Точно так же в пробках растёт температура, точно так же карлсоны включаются и быстро загоняют её в норму.....чтобы через 5-8 минут ситуация вновь повторилась.....
Вопрос ВСЕМ! други:ну кто нить скажите пожалуйста,что.. - в пробке минут на 25-30, при температуре воздуха хотя бы + 5-6...+ 10 , при полностью переведенной заслонке регулятора температуры потока на "холодно" температура держиться в районе 91-95 гр. и не срабатывают вентиляторы?? (температура срабатывания первого как правило 101 гр.)
Температура держиться? Не срабатывают карлсоны? Тогда Вам повезло- видимо ваша ШНива собрана на Марсе

[CatAlex]

ЛёёХа, так в пробке 91-95 t и не будет держаться. Даже если ШНива на Венере собрана.

[SVK]

Цитата: Сообщение от Andrey_mart  SVK, струю давать надо не снаружи, а снутри

Ну не знаю... попробуй... там каркас вентиляторов мешает... Да и залить двигателя карлсонов можно "навсегда" Повезло дорестайлингам.. Там решётка снимается и дуй, а в рестайлинге сложновато подлезть

[mws]

Спасибо за советы, и все же...
Температура поднимается, включаются вентиляторы, температура быстренько падает (т.е. термостат срабатывает нормально), затем все повторяется. При движении температура выше 90 не поднимается, т.е. и с радиатором должно быть все в норме, хотя завтра пристально гляну.
Смущает, что температура очень быстро поднимается. Вот и думаю - может такое быть из-за плохого тосола?

[Морячок74]

Раз уж про тасол тут то и я чиркану пару строк. На родном радиаторе не было проблем вентиляторы включались редко ,редко , а вот и пришло время замены родного радиатора (потёк) , как поменял так стала машина греться и греется быстро до рабочей температуры. В чём проблема не могу понять , подскажите пожалуйста. Мордой (машины) поднятой верх стоял воздуха в системе не должно быть, нижний патрубок трогал горячий. Что ещё потрогать подскажите. Помпу менял с корпусом вместе .