Вернуться   Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива > Покупка автомобиля и опыт эксплуатации > Опыт эксплуатации Шевроле Нивы

Опыт эксплуатации Шевроле Нивы Отчеты об эксплуатации, обсуждение проблем, личного опыта, гарантийного обслуживания


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.07.2014, 23:50   #831
sssergei
Живёт тут
 
Аватар для sssergei
 
Регистрация: 01.04.2012
Имя: Сергей
Адрес: г. Северодвинск
Возраст: 48
Авто: Кварц, GLC люкс с 2012 года износил и продал. LE+ c 10/08/2018
Сообщений: 1,198
Вес репутации: 68
Репутация: 1269
Re: Вся правда о Шниве

Заметил для себя...
В этой теме пишу что да как...
По жизни забЫваю что и когда делал.
А здесь всё вспоминаю.
Вопчем эта тема- как май дневник
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь
sssergei вне форума   Профиль sssergei Послать sssergei личное сообщение Найти сообщения sssergei Ответить с цитированием
Старый 24.07.2014, 23:53   #832
sssergei
Живёт тут
 
Аватар для sssergei
 
Регистрация: 01.04.2012
Имя: Сергей
Адрес: г. Северодвинск
Возраст: 48
Авто: Кварц, GLC люкс с 2012 года износил и продал. LE+ c 10/08/2018
Сообщений: 1,198
Вес репутации: 68
Репутация: 1269
Re: Вся правда о Шниве

Цитата:
32000км все реактивные тяги заменил:1100 тяги+500 болты

звбыл добавить, замена стоила 1000руб
Цитата:
Итого 6940руб.

+1000руб
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь
sssergei вне форума   Профиль sssergei Послать sssergei личное сообщение Найти сообщения sssergei Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 07:09   #833
bakhankoff
Гуру
 
Регистрация: 22.04.2010
Имя: Евгений
Адрес: Северодвинск
Авто: Нива 21214
Сообщений: 440
Вес репутации: 60
Репутация: 383
Re: Вся правда о Шниве

155000 пробега, авто 2004 года
За период эксплуатации, подвела 1 раз.
Не довезла до работы 100 метров, остановился у магазина, заглушил, вышел, завести не смог, бендикс у стартера умер.
Не смог уехать 1 раз.
В какой-то прекрасный момент от топливного бака отвалился топливопровод, естественно топливо тю-тю.. Обнаружилось утром, на работу поехал на такси.
Больше стопорных ситуаций не было. Всегда везла и везёт.

Досадный ремонт: замена фар головного освещения по причине сгоревшего пистона габарита и оплавившего светоотражатель.

В мотор залез только на 150000, заменил маслосъемные колпачки, клапаны, выкинул ГК и поставил механику. Тут же, поменял цепь ГРМ и шестеренки.
Амортизаторы поменяны на 120000 пробега, поставил "МОНРО" и забыл про них.
Расходники по замене 1 раз в год: ступичные, шаровые опоры.
Тормозные колодки, менял очень редко, живут себе и живут, тормозные барабаны поменял не так давно, старые как-то не респектабельно выглядели..
Сцепление на редкость живучее (VALEO), поменяно тысяч 50 назад, и еще столько прослужит.
Масло 2 раза в год, с зимы на лето и обратно.
Главный расходник - глушитель, уже третий установлен.

ИТОГ: Вполне надежный автомобиль, ремонтопригодный, с запчастями проблем в принципе нет, цены адекватные. Ездит и довозит и в снег, и в зной, и вне дорог.

Из минусов пожалуй, вместительность багажника маловата и кузов бы оцинкованный.
bakhankoff вне форума   Профиль bakhankoff Послать bakhankoff личное сообщение Найти сообщения bakhankoff Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 11:36   #834
CatAlex
Живёт тут
 
Аватар для CatAlex
 
Регистрация: 16.10.2010
Имя: Александр
Адрес: Северодвинск
Авто: Актион.
Сообщений: 2,442
Вес репутации: 95
Репутация: 2068
Re: Вся правда о Шниве

Замена ступичных и шаровых раз в год? У меня машина одногодка, пробег 100, ступичные все еще родные,шаровые заменены один раз...
CatAlex вне форума   Профиль CatAlex Послать CatAlex личное сообщение Найти сообщения CatAlex Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 11:53   #835
bakhankoff
Гуру
 
Регистрация: 22.04.2010
Имя: Евгений
Адрес: Северодвинск
Авто: Нива 21214
Сообщений: 440
Вес репутации: 60
Репутация: 383
Re: Вся правда о Шниве

Родные тоже долго служили. Потом то ли попадались такие, то ли ставились криво, а может и грунтовка убивает их быстро. Последние стоят вроде около дела, надо наблюдать. Шаровые аналогично.
После весенней распутицы, переход на летнюю резину и перед развал-схождением что как-то не так себя ведет под замену.
bakhankoff вне форума   Профиль bakhankoff Послать bakhankoff личное сообщение Найти сообщения bakhankoff Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 21:47   #836
sssergei
Живёт тут
 
Аватар для sssergei
 
Регистрация: 01.04.2012
Имя: Сергей
Адрес: г. Северодвинск
Возраст: 48
Авто: Кварц, GLC люкс с 2012 года износил и продал. LE+ c 10/08/2018
Сообщений: 1,198
Вес репутации: 68
Репутация: 1269
Re: Вся правда о Шниве

bakhankoff,
Обалдеть!
Так держать
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь
sssergei вне форума   Профиль sssergei Послать sssergei личное сообщение Найти сообщения sssergei Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 22:14   #837
Geka
Модератор
 
Аватар для Geka
 
Регистрация: 27.08.2010
Имя: Женя
Адрес: Архангельск
Возраст: 39
Авто: РШН 09 г.в. Lancer 6 98 г.в.
Сообщений: 2,763
Изображений: 8
Вес репутации: 105
Репутация: 2761
Re: Вся правда о Шниве

Цитата:
Сообщение от bakhankoff Посмотреть сообщение
что как-то не так себя ведет под замену

Полностью согласен, и не важно сколько деталь отходила, здоровье дороже тем более в дали от цивилизации
__________________


Продам ненужные з/ч: http://www.chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=2581
Geka вне форума   Профиль Geka Послать Geka личное сообщение Найти сообщения Geka Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 22:16   #838
CatAlex
Живёт тут
 
Аватар для CatAlex
 
Регистрация: 16.10.2010
Имя: Александр
Адрес: Северодвинск
Авто: Актион.
Сообщений: 2,442
Вес репутации: 95
Репутация: 2068
Re: Вся правда о Шниве

Вот блин, не надо было хвастаться... Вылетели оба ступичных. На 102580 левый, правый прошел больше, 102820. На замену вместе с подшипниками попросились и ступицы...
CatAlex вне форума   Профиль CatAlex Послать CatAlex личное сообщение Найти сообщения CatAlex Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 21:44   #839
Vimiar
Новичок
 
Регистрация: 26.10.2014
Имя: Иван
Адрес: Архангельск
Сообщений: 6
Вес репутации: 0
Репутация: 0
Re: Вся правда о Шниве

«Шнива» 2008 года. Взял с рук. Про ходовую отдельная история. Подскажите, плиз! Гонит масло в систему охлаждения! Головку блока цилиндров шлифовали, не помогло! Поставили две прокладки, та же история! Покупать новую головку блока нет возможности по финансам. Может быть, есть другие идеи?
Vimiar вне форума   Профиль Vimiar Послать Vimiar личное сообщение Найти сообщения Vimiar Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 22:29   #840
Sanya
Живёт тут
 
Аватар для Sanya
 
Регистрация: 30.01.2010
Имя: Саня
Адрес: уже не бомж)))
Возраст: 47
Авто: kiaВАЗ
Сообщений: 1,644
Вес репутации: 80
Репутация: 1165
Re: Вся правда о Шниве

Vimiar, может и дело не только в голове... блок тоже бывает сифонит в систему охлаждения. есть движок проехал 15 км после капиталки- погнал масло в тосол. Оказалось- голову затягивали трубой. пошла трещина в блоке. пытались варить не помогает...
__________________
Царь прикажет - дураки найдутся
Sanya вне форума   Профиль Sanya Послать Sanya личное сообщение Найти сообщения Sanya Ответить с цитированием
Ответ



Закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 05:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика International NIVA Club