|
|
Туризм и путешествия Обсуждаем и спрашиваем куда можно съездить |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Сотка. Урочище Войван.
Может быть маршрутом выходного дня, а можно и на неделю зависнуть
![]() Постараюсь вкратце. Сначала был план А – сплавиться по Сотке, что называется «от моста до моста», но, учитывая объективные обстоятельства (заповедник), Дмитрий967 внёс в наш план разумные коррективы, и предложил вариант В – за что ему, без сомнений, – огромное спасибо и гора благодарностей ![]() Выехали из Архангельска после обеда, в пять – в Пинеге. Дорога, как «дорога в Пинегу» - трясёт, болтает, камни летят, но другой - нет. Погода прекрасная, пейзажи изумительные, озеро по дороге, вряд ли кто не видел проезжая. В Пинеге перекусываем, встречаемся с Дмитрием, перегружаем лодки и рюкзаки, оставляем машину (она уже без нас встречается с одноклубниками и передаёт привет Geka ) И Дима забрасывает нас в урочище. Отличное место стоянки – добротная изба с печкой, крытым навесом со столом и кострищем. И Сотка! В одну сторону – такая, в другую – такая. Урочище замечательно тем, что заповедник (в котором не положено находиться посторонним людям без предварительного согласования) находится выше по течению Сотки в нескольких километрах, а каньоны (так манящие нас) всего в паре сотен метров. Поэтому сразу же вечером спешно надуваем лодку и отправляемся вверх по течению. Ха-ха, да, мы – наивные неподготовленные чудики, даже на «щуке» смогли подняться вверх из семи только на полтора или два километра (не больше трёх, эт точно ![]() С утра отправились вверх по утёсу пешком. Эмоциями плескать не буду – всё видно на фотках. На 150% согласна, что это – самое красивое место Архобласти! ![]() ![]() После обеда начинаем сплав. Впереди «всего» километров 17 до моста, (где должны встретиться с Дмитрием) причём, по течению, поэтому начало сплава больше похоже на фототур, - веселимся и фотографируем. Нависшие и упавшие елки, причудливые коряги и бесконечные изгибы поворотливой Сотки… Дальше… какой жеж поход без приключений, – байдарка уходит вперёд, а мы ломаем весло… По инерции продолжаем веселиться – к мосту течение всё равно вынесет, русло-то одно. А когда стемнело, сгустился туман, и заметно похолодало, стало совершенно не до смеха. Коряги выглядят уже не такими дружелюбными, а внезапно возникающие в темноте препятствия не так просто обойти с одним веслом. И ещё кто-то с берега громко плюхается в воду, (вероятно, всего лишь бобры), но при первом плюхе я от неожиданности чуть не вывалилась за борт. В общем, подналегли на наши полтора весла и гребли, гребли, гребли… И сколько ж счастья было, выворачивая из очередного поворота увидеть фантастическую картинку в кромешной темноте – мост, освещённый люстрами знакомого внедорожника ![]() Снова погрузка-выгрузка-загрузка машины и около четырёх часов дороги… Как итог – руки помнят руль и весло, глаза – изумительную красоту, а голова…, голова продумывает следующий поход ![]() (если написала не там - перенесите:)) |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Re: Сотка. Урочище Войван.
inn,
![]()
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Re: Сотка. Урочище Войван.
Дмитрий967, а туда на какой машине можно заехать? И еще - как там по хариусу? Есть смысл мушку купать?
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#4 | |||||||||||||||||||||||
Re: Сотка. Урочище Войван.
на полноприводной, по хариусу не знаю ![]()
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Re: Сотка. Урочище Войван.
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#6 | |||||||||||||||||||||||
Re: Сотка. Урочище Войван.
Не понял чего опасного. От этого места вверх по течению на 7 км(до границы с заповедником) и вниз по течению уже не заповедник!
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|