Вернуться   Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива > Внедорожная подготовка и езда > Внедорожная подготовка ШНивы и не только

Внедорожная подготовка ШНивы и не только Готовим авто к покорению бездорожья


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2013, 22:49   #201
Neverhood
Администратор
 
Аватар для Neverhood
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Дима
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,658
Изображений: 118
Вес репутации: 126
Репутация: 2481
Re: Обсуждение необходимости лифта

Geka, типа труба больше?
__________________


[email protected]
Neverhood вне форума   Профиль Neverhood Послать Neverhood личное сообщение Найти сообщения Neverhood Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 01:33   #202
Geka
Модератор
 
Аватар для Geka
 
Регистрация: 27.08.2010
Имя: Женя
Адрес: Архангельск
Возраст: 39
Авто: РШН 09 г.в. Lancer 6 98 г.в.
Сообщений: 2,763
Изображений: 8
Вес репутации: 105
Репутация: 2761
Re: Обсуждение необходимости лифта

Цитата:
Сообщение от Neverhood Посмотреть сообщение
Geka, типа труба больше?

Если ты про СС то да диаметр трубы больше и соответственно поршень тоже, а еще заметил что у передних вылет на 1см больше штатных.
__________________


Продам ненужные з/ч: http://www.chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=2581
Geka вне форума   Профиль Geka Послать Geka личное сообщение Найти сообщения Geka Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 08:24   #203
Dru
Живёт тут
 
Аватар для Dru
 
Регистрация: 22.10.2012
Имя: Андрей
Адрес: Красноборск
Возраст: 45
Авто: ШНива 2004 г.в.
Сообщений: 1,393
Вес репутации: 67
Репутация: 1169
Re: Обсуждение необходимости лифта

Отпишусь тут, нет отдельной темы лифта...

Значит, лифтанулись расчетно на 5 см.. (больше и не хотел)

Что я взял и менял:
1. кронштейны задних аммов укороченные под лифт 5 см Ф-дизайн;
2. проставки над задними пружинами усиленные с подъемом на 3 см;
3. пружины задние НИВА Рейд серия Т, 440мм, 14,05мм, с подъемом где то 2-3 см (не помню));
4. Удлиненная тяга рычага привода регулятора тормозных усилий под лифт 5 см;
5. Штанга Панара регулируемая, усиленные втулки;
6. Тормозные шланги - не стал наращивать, родных хватает.

7. проставки над передними пружинами 30 мм (срезал 1 см);
8. проставки под верхние шаровые 25 мм;
9. удлинители амортизаторов передних 40 мм;
10. пружины передние НИВА Рейд серия Т, 335мм, 15,85мм, с подъемом 2-3 см..);
11. валы приводов передних колес усиленные Val Racing (для избежания среза валов при лифте и подготовка к блокам).


вот вроде все.....стоимость надо отдельно смотреть, как и монтаж...заказывал и делал параллельно и много другого...
Заказ с трех инет-магазов (новосибирск, нижний и москов)
подбирал наверное с месяц (мне не к спеху было)

счас уже езжу...подъем заметен, еще чуток откатаю и на сход-развал еду.... резина штатная, денежек хватило на лифт и ремонт тока...
__________________

Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка)))
Dru вне форума   Профиль Dru Послать Dru личное сообщение Найти сообщения Dru Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 09:47   #204
Дмитрий967
Супер модератор
 
Аватар для Дмитрий967
 
Регистрация: 13.07.2011
Имя: Дмитрий
Адрес: пос. Пинега
Авто: ШевроЛёт 2004 г.
Сообщений: 1,467
Изображений: 76
Вес репутации: 114
Репутация: 5299
Re: Обсуждение необходимости лифта

Из всего выше перечисленного то что можно не заказывать а сделать в гаражных условиях /подобрать
1. кронштейны задних аммов укороченные делаются легко из штатных (у мня так)
2. проставки над задними пружинами усиленные взяты с передних пружин УАЗа если память не изменяет примерно на 1,5 см выше"самых усиленных" АвтоТаза
4. Удлиненная тяга рычага привода регулятора тормозных усилий под лифт 5 см делается из стандартного, причём у меня под несколько положений
5. Штанга Панара регулируемая из стандартной при помощи болта регулировки схождения переднеприводного Таза
6.Задние Тормозные шланги - шланг рабочего цилиндра сцепления Газель
8. проставки под верхние шаровые сделал по форме шаровой из 8мм листа железа при помощи болгарки и дрели, по 3 шт на каждую шаровую, под нижнюю шаровую одну проставку из старой шаровой 6мм.
Можно под верхнюю шаровую набрать проставками из старых шаровых, но надоть по 4шт, т.е 8 старых шаровых шнивовских
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки....
Строительство ТраХтора продолжается!!!
ШН не Г!!!!!!!!!!!!!
Дмитрий967 вне форума   Профиль Дмитрий967 Послать Дмитрий967 личное сообщение Найти сообщения Дмитрий967 Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 10:54   #205
GOOD3ILLA
Модератор
 
Аватар для GOOD3ILLA
 
Регистрация: 12.06.2010
Имя: АНДРЕЙ
Адрес: СЕВЕРОДВИНСК
Возраст: 39
Авто: ХОВЕР Н5 Red
Сообщений: 3,807
Изображений: 20
Вес репутации: 126
Репутация: 3638
Re: Обсуждение необходимости лифта

Цитата:
Сообщение от Dru Посмотреть сообщение
Значит, лифтанулись расчетно на 5 см.. (больше и не хотел)

Я по поводу 3-го и 10-го пунктов.Как они, Рейдовские пружины???Давненько к ним приглядываюсь т.к. родные через 1000км проседают.В частности интересует перед.Как они с лифтом,не задевают об отбойник?Как по жесткости?,какие у тебя амы?Вот думаю с газомаслом не жестковато будет на этих пружинах?Хотел СС-20 Голд но почитав отзывы на главном форуме,отмел их сразу
__________________

КОМУ КЛУБНУЮ КАРТУ??СТУЧИТЕ В ЛИЧКу


Я В АХ..Е!!!
GOOD3ILLA вне форума   Профиль GOOD3ILLA Послать GOOD3ILLA личное сообщение Найти сообщения GOOD3ILLA Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 13:05   #206
Дмитрий967
Супер модератор
 
Аватар для Дмитрий967
 
Регистрация: 13.07.2011
Имя: Дмитрий
Адрес: пос. Пинега
Авто: ШевроЛёт 2004 г.
Сообщений: 1,467
Изображений: 76
Вес репутации: 114
Репутация: 5299
Re: Обсуждение необходимости лифта

Цитата:
Сообщение от GOOD3ILLA Посмотреть сообщение
Я по поводу 3-го и 10-го пунктов.Как они, Рейдовские пружины???

Дак только эксплуатация покажет, спросим у Андрея через годик, "Как они, Рейдовские пружины???"
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки....
Строительство ТраХтора продолжается!!!
ШН не Г!!!!!!!!!!!!!
Дмитрий967 вне форума   Профиль Дмитрий967 Послать Дмитрий967 личное сообщение Найти сообщения Дмитрий967 Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 16:36   #207
GOOD3ILLA
Модератор
 
Аватар для GOOD3ILLA
 
Регистрация: 12.06.2010
Имя: АНДРЕЙ
Адрес: СЕВЕРОДВИНСК
Возраст: 39
Авто: ХОВЕР Н5 Red
Сообщений: 3,807
Изображений: 20
Вес репутации: 126
Репутация: 3638
Re: Обсуждение необходимости лифта

Цитата:
Сообщение от Дмитрий967 Посмотреть сообщение
Дак только эксплуатация покажет, спросим у Андрея через годик, "Как они, Рейдовские пружины???"

Ну может уже есть какие то впечатления.Может жестко,может что то ширкает/стучит и т.д..А лучше бы ФОТО ВЫЛОЖИТЬ СО ВСЕМ ЭТИМ ДЕЛОМ
__________________

КОМУ КЛУБНУЮ КАРТУ??СТУЧИТЕ В ЛИЧКу


Я В АХ..Е!!!
GOOD3ILLA вне форума   Профиль GOOD3ILLA Послать GOOD3ILLA личное сообщение Найти сообщения GOOD3ILLA Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 07:31   #208
Dru
Живёт тут
 
Аватар для Dru
 
Регистрация: 22.10.2012
Имя: Андрей
Адрес: Красноборск
Возраст: 45
Авто: ШНива 2004 г.в.
Сообщений: 1,393
Вес репутации: 67
Репутация: 1169
Re: Обсуждение необходимости лифта

Дмитрий967,
GOOD3ILLA,
Значит по з/ч....знаю что часть можно было сделать самому (у автослесаря) - нет у нас слесарей хороших (свободная ниша для идейных...)
пружинки - долго присматривался, тем более их три варианта, результаты...надо в самом деле ждать (ну в мае скатаюсь на кабана в устюг, там кстати будет три чемпиона России - ребята (орги) растут, хотят этап кубка россии проводить у себя)...
аммы также менял на каябу...
попутно менял стаббы, задние тормозные шланги, колодки, один торм. цилиндр, сальник в раздатке и т.д.....
ощущения - сейчас машинка стала твердее...(вот как то так, но в сравнении с новым шевиком - тож самое вроде), на ухабах реальных еще не проверял, эт летом будет.
сход развал надо делать будет, щас еще приминаю авто, благо зима...(машинка гуляет на дороге...)

вроде вот все....
поставил "Пилот" и газораспред механику (был сломан башмак, упор и 7 из 8 клапанов списали в утиль), зато ща рычим ))))))))
__________________

Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка)))
Dru вне форума   Профиль Dru Послать Dru личное сообщение Найти сообщения Dru Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 07:34   #209
Dru
Живёт тут
 
Аватар для Dru
 
Регистрация: 22.10.2012
Имя: Андрей
Адрес: Красноборск
Возраст: 45
Авто: ШНива 2004 г.в.
Сообщений: 1,393
Вес репутации: 67
Репутация: 1169
Re: Обсуждение необходимости лифта

Цитата:
Сообщение от GOOD3ILLA Посмотреть сообщение
Ну может уже есть какие то впечатления.Может жестко,может что то ширкает/стучит и т.д..А лучше бы ФОТО ВЫЛОЖИТЬ СО ВСЕМ ЭТИМ ДЕЛОМ

стучат только втулки стабилизатора (упустили блин...) ниче не шваркает и не шоркает, фото сделаю чуть позже, как на яму встану (надо еще мелочь посмотреть)
__________________

Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка)))
Dru вне форума   Профиль Dru Послать Dru личное сообщение Найти сообщения Dru Ответить с цитированием
Старый 22.03.2014, 12:04   #210
GOOD3ILLA
Модератор
 
Аватар для GOOD3ILLA
 
Регистрация: 12.06.2010
Имя: АНДРЕЙ
Адрес: СЕВЕРОДВИНСК
Возраст: 39
Авто: ХОВЕР Н5 Red
Сообщений: 3,807
Изображений: 20
Вес репутации: 126
Репутация: 3638
Re: Обсуждение необходимости лифта

о какие проставки под задние пружины http://www.polyurethan.ru/product/pr...26-17-12-6536/
Жека,а у тебя я какие брал??не помню,скоко мм они? 50?
__________________

КОМУ КЛУБНУЮ КАРТУ??СТУЧИТЕ В ЛИЧКу


Я В АХ..Е!!!
GOOD3ILLA вне форума   Профиль GOOD3ILLA Послать GOOD3ILLA личное сообщение Найти сообщения GOOD3ILLA Ответить с цитированием
Ответ



Закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 06:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика International NIVA Club