Вернуться   Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива > Технические разделы > Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система

Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система Обсуждение вопросов по двигателю автомобиля: Механика и система управления двигателем (ЭСУД), выхлопная ситема


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2012, 08:34   #11
Сргей
Пользователь
 
Регистрация: 22.08.2010
Имя: Сергей Ник.
Адрес: г.Каpгополь
Возраст: 67
Авто: Шнива, 2006 г.в
Сообщений: 53
Изображений: 5
Вес репутации: 51
Репутация: 19
Re: Меняем ГК на класические болты

Уважаемые Шнивоводы! Есть желание сменить ГК на регулировочные болты, сосед уже сделал, шум меньше чем у моего двигателя с ГК-шумит как дизель. ПОДСКАЖИТЕ: какой РВ лучше поставить-21213--? Они же разные бывают: 37,48.
Сргей вне форума   Профиль Сргей Послать Сргей личное сообщение Найти сообщения Сргей Ответить с цитированием
Старый 19.05.2012, 12:35   #12
Евген 29
Пользователь
 
Аватар для Евген 29
 
Регистрация: 10.07.2011
Имя: Евгений
Адрес: Североонежск
Авто: Нива Шевроле 2005 г
Сообщений: 42
Вес репутации: 49
Репутация: 107
Re: Меняем ГК на класические болты

Цитата:
Сообщение от Сргей Посмотреть сообщение
Уважаемые Шнивоводы! Есть желание сменить ГК на регулировочные болты, сосед уже сделал, шум меньше чем у моего двигателя с ГК-шумит как дизель. ПОДСКАЖИТЕ: какой РВ лучше поставить-21213--? Они же разные бывают: 37,48.

Если есть желание то меняй.Я поменял на болты потому как гидрики дорого стоят и сколько они проходят неизвестно.Я поставил 213 распредвал 1500 р.болты,рокера 900 р. пластины было сложнее найти.Отдали ребята со старого мотора от копейки.На всё ушло 3 часа неспеша.
Евген 29 вне форума   Профиль Евген 29 Послать Евген 29 личное сообщение Найти сообщения Евген 29 Ответить с цитированием
Старый 19.05.2012, 12:39   #13
Евген 29
Пользователь
 
Аватар для Евген 29
 
Регистрация: 10.07.2011
Имя: Евгений
Адрес: Североонежск
Авто: Нива Шевроле 2005 г
Сообщений: 42
Вес репутации: 49
Репутация: 107
Re: Меняем ГК на класические болты

После замены.Как то тяга на низах повысилась.Мотор работает ровно,дрыганий пуканий нету.
Евген 29 вне форума   Профиль Евген 29 Послать Евген 29 личное сообщение Найти сообщения Евген 29 Ответить с цитированием
Старый 19.05.2012, 12:57   #14
Евген 29
Пользователь
 
Аватар для Евген 29
 
Регистрация: 10.07.2011
Имя: Евгений
Адрес: Североонежск
Авто: Нива Шевроле 2005 г
Сообщений: 42
Вес репутации: 49
Репутация: 107
Re: Меняем ГК на класические болты

У тебя машина какого года?
__________________
Евген 29 вне форума   Профиль Евген 29 Послать Евген 29 личное сообщение Найти сообщения Евген 29 Ответить с цитированием
Старый 19.05.2012, 19:32   #15
SVK
Модератор
 
Аватар для SVK
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Сергей
Адрес: Архангельск
Сообщений: 5,424
Изображений: 9
Вес репутации: 130
Репутация: 1947
Re: Меняем ГК на класические болты

Цитата:
Сообщение от Евген 29 Посмотреть сообщение
Если есть желание то меняй.Я поменял на болты потому как гидрики дорого стоят и сколько они проходят неизвестно.Я поставил 213 распредвал 1500 р.болты,рокера 900 р.

По-моему за эти деньги можно комплект новых гидриков купить
__________________




Я-бы изменил мир, но бог исходников не даёт...
SVK вне форума   Профиль SVK Послать SVK личное сообщение Найти сообщения SVK Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 10:33   #16
Евген 29
Пользователь
 
Аватар для Евген 29
 
Регистрация: 10.07.2011
Имя: Евгений
Адрес: Североонежск
Авто: Нива Шевроле 2005 г
Сообщений: 42
Вес репутации: 49
Репутация: 107
Re: Меняем ГК на класические болты

Цитата:
Сообщение от SVK Посмотреть сообщение
По-моему за эти деньги можно комплект новых гидриков купить

Можно,но сколько они проходят это не понятно.Мне дядька в магазине подал коропку с гидриками,они все россыпью,доверия не внушают,а один стоит 500 р,а надо 8 штук.8 х 500 р = 4000 р. Наверно разница есть.
__________________
Евген 29 вне форума   Профиль Евген 29 Послать Евген 29 личное сообщение Найти сообщения Евген 29 Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 10:36   #17
Евген 29
Пользователь
 
Аватар для Евген 29
 
Регистрация: 10.07.2011
Имя: Евгений
Адрес: Североонежск
Авто: Нива Шевроле 2005 г
Сообщений: 42
Вес репутации: 49
Репутация: 107
Re: Меняем ГК на класические болты

Да и с болтами свои плюсы тоже нашел.Ровно работает,на низах появилась тяга,все пуки в глушак пропали
__________________
Евген 29 вне форума   Профиль Евген 29 Послать Евген 29 личное сообщение Найти сообщения Евген 29 Ответить с цитированием
Старый 21.05.2012, 13:39   #18
KNOPFLER
Гуру
 
Регистрация: 23.03.2009
Имя: валерий
Адрес: архангельск
Авто: 2123
Сообщений: 400
Вес репутации: 63
Репутация: 220
Re: Меняем ГК на класические болты

Перешел на болты прошлым летом. Распредвал не менял. Большой разницы шумовых характеристик не заметил, машина и так не С класс. Всем доволен, ставил болты у нормального мастера с руками растущими из правильного места. Проблему датчика детонации решил перепрошивкой. Обратно на ГК новые приключения на нижнюю заднюю часть туловища! Машина 2006г
KNOPFLER вне форума   Профиль KNOPFLER Послать KNOPFLER личное сообщение Найти сообщения KNOPFLER Ответить с цитированием
Старый 21.05.2012, 19:14   #19
Сргей
Пользователь
 
Регистрация: 22.08.2010
Имя: Сергей Ник.
Адрес: г.Каpгополь
Возраст: 67
Авто: Шнива, 2006 г.в
Сообщений: 53
Изображений: 5
Вес репутации: 51
Репутация: 19
Re: Меняем ГК на класические болты

Машина 2006 года, буду искать комплектующие и искать нормального мастера. Спасибо.
Мастера нашел- то "мастер" послушал как работает двигатель и... сказал- не морочь мне голову, езди так, пока постоянно не застучит!
Надо самому браться, опыта у Евгения только набраться.

Последний раз редактировалось Сргей; 05.08.2012 в 09:02. Причина: Есть проблема и она не решена
Сргей вне форума   Профиль Сргей Послать Сргей личное сообщение Найти сообщения Сргей Ответить с цитированием
Старый 21.05.2012, 19:37   #20
Евген 29
Пользователь
 
Аватар для Евген 29
 
Регистрация: 10.07.2011
Имя: Евгений
Адрес: Североонежск
Авто: Нива Шевроле 2005 г
Сообщений: 42
Вес репутации: 49
Репутация: 107
Re: Меняем ГК на класические болты

Там ребята ничего сложного нету.Можно без мастера обойтись
__________________
Евген 29 вне форума   Профиль Евген 29 Послать Евген 29 личное сообщение Найти сообщения Евген 29 Ответить с цитированием
Ответ



Закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
"шаровые" шаровые опоры KNOPFLER Автозапчасти 4 21.05.2012 13:45
Продлить жизнь шаровой опоры: обсуждение KNOPFLER Ходовая и подвеска 5 09.06.2010 13:08


Часовой пояс GMT +3, время: 12:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика International NIVA Club