|
|
Своими руками Обсуждение как и чего можно сделать самому. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.10.2011, 00:21 | #141 |
Re: Бюджетный лифт ШНивы своими руками
|
|
21.10.2011, 00:37 | #142 |
Re: Бюджетный лифт ШНивы своими руками
|
|
21.10.2011, 01:40 | #143 |
Re: Бюджетный лифт ШНивы своими руками
Скорее не от ширины зависит , а от радиуса и веса колеса. Взвесил визуально гудричи на ковке и каму 515 на литье различие минимальное, кама сперва тяжелее показалась.
|
|
21.10.2011, 08:23 | #144 | ||||||||||||||||||||||||
Супер модератор
|
Re: Бюджетный лифт ШНивы своими руками
правильно сказано. читал где-то всё было объяснено с формулами, расчётами. Своими словами скажу примерно так - сила сцепления колеса с поверхностью зависит от массы авто и площади опоры колеса. Чем опора больше тем меньше давление Ньтон/см2 колеса на опору. Как то так. А вот для проходимисти наверное наоборот -это лучше. Обрати внимание гоночные машины которые зимой по кольцу гоняют оборудованы узкими зимними шиповаными колёсами
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
||||||||||||||||||||||||
21.10.2011, 22:55 | #145 |
Re: Бюджетный лифт ШНивы своими руками
Вот обещал фотки
http://fotki.yandex.ru/users/nimoff86/view/498665/ Дней 5 откатал вроде все устаканилось и притерлось |
|
22.10.2011, 16:03 | #146 |
Re: Бюджетный лифт ШНивы своими руками
Саша сзади как поднимал? Мне нуно переделывать не нравится, при диагонали пружины стали с верхней чашки соскакивать и аммы в домиках заскрепели и застучали.
|
|
22.10.2011, 19:36 | #147 |
Re: Бюджетный лифт ШНивы своими руками
Дмитрий967, не совсем верно. 6-й класс физики - сила трения не зависит от площади. Она зависит только от веса авто и коэффициента трения. Так как масса авто не уменьшилась а только, возможно, увеличилась - все дело в другом коэффициенте трения новых колес. Даже в За-рулевских тестах разные резины одного размера на одной машине тормозят с разницей до 15-20% а это весьма много. Основные причины - разные составы смесей и разные рисунки протекторов.
|
|
22.10.2011, 19:37 | #148 |
Re: Бюджетный лифт ШНивы своими руками
аструм, поздравляем! Красавица стала!
|
|
22.10.2011, 21:29 | #149 | |||||||||||||||||||||||
Re: Бюджетный лифт ШНивы своими руками
поднимал резиновыми проставками над пружинами с обваренными чашками, и переделывал нижнее крепление амма, поднимал на 4 см, также удлинял кронштейн тяги колдуна. |
||||||||||||||||||||||||
22.10.2011, 21:41 | #150 |
Re: Бюджетный лифт ШНивы своими руками
|
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ГАЗофикация ШНивы: опыт и обсуждение | Windy | Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг | 173 | 17.10.2012 19:13 |
Флокирование салона ШНивы | ass7 | Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг | 7 | 26.08.2011 15:39 |
Прицеп - своими руками | Olegich | Своими руками | 2 | 07.04.2010 20:00 |
Замена хайджеку своими руками | Windy | Своими руками | 13 | 05.04.2010 22:10 |