Вернуться   Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива > Технические разделы > Ходовая и подвеска

Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по подвеске и ходовой автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2011, 10:16   #11
mikel
Супер модератор
 
Аватар для mikel
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Михаил
Адрес: Архангельск
Возраст: 42
Авто: Гыыыы :-)
Сообщений: 2,576
Изображений: 6
Вес репутации: 97
Репутация: 1626
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов

Цитата:
Сообщение от SAN 296 Посмотреть сообщение
На АвтоВазе где-то прорабатывался вариант с распорной втулкой между подшипниками ,на подобии подшипников хвостовика.

Отказались, т.к. КАЖДАЯ втулка требовала индивидуальной подгонки.
Расстояние между подшипниками плавает в пределах 1-1,5 мм. от кулака к кулаку.

Цитата:
Роликовый подщипник ещё выдерживает гораздо больше нагрузку чем шариковый.
Подшипники SKF шариковые двух рядные ставят на "Соболя",но у них ресурс тоже разный,некоторые меняют и через 14 т.км.,единственный плюс -не надо регулировать.

Про радиально-упорные подшипники Дима уже писал.
Основные враги подшипника - вода и некачественные посадочные (как следствие нештатные вибрации). Так что не исключён вариант просто плохого уплотнения подшипника.
__________________


... Ведь надышаться можно только ветром ...
mikel вне форума   Профиль mikel Послать mikel личное сообщение Найти сообщения mikel Ответить с цитированием
Старый 04.04.2011, 10:33   #12
SAN 296
Гуру
 
Аватар для SAN 296
 
Регистрация: 25.09.2010
Имя: Александр
Адрес: Архангельск
Возраст: 51
Авто: Шеви Нива 2006г.
Сообщений: 547
Изображений: 42
Вес репутации: 56
Репутация: 150
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов

Цитата:
Сообщение от mikel Посмотреть сообщение
Основные враги подшипника - вода и некачественные посадочные

Ну и качество самой стали и цементировки. Советские подшипники говорят и без смазки дольше ходят,чем нынешние с обильной смазкой
Что за подшипник,если его свободно токарный резец берёт.
SAN 296 вне форума   Профиль SAN 296 Послать SAN 296 личное сообщение Найти сообщения SAN 296 Ответить с цитированием
Старый 04.04.2011, 11:37   #13
Windy
Администратор
 
Аватар для Windy
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Валентин
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,887
Изображений: 386
Вес репутации: 120
Репутация: 1646
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов

Цитата:
Сообщение от SAN 296 Посмотреть сообщение
На АвтоВазе где-то прорабатывался вариант с распорной втулкой между подшипниками

О чём я и говорю
Цитата:
Сообщение от SAN 296 Посмотреть сообщение
У нивовского подшипника один существенный минус-его регулировка.

Да, сейчас уже планируется, причем практически в ближайшее время, внедрение конвейерной сборки ступичных узлов уже с двухрядными роликовыми подшипниками. Я вот всё думаю - неужели и правда дождёмся
__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться
Windy вне форума   Профиль Windy Послать Windy личное сообщение Найти сообщения Windy Страничка Windy Ответить с цитированием
Старый 04.04.2011, 15:57   #14
Neverhood
Администратор
 
Аватар для Neverhood
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Дима
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,658
Изображений: 118
Вес репутации: 126
Репутация: 2481
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов

Windy, почти дождались!

Недавно приходили с нарьян-мара заказщики. Сказали в лауре взяли 2 шнивы, а на них спереди 2 двузрядных подшипника стоят. Насколько я понял москвичевские роликовые. Но как то в серию не пошло. Как говорится воз и по ныне там.

А в соболе, если ты про полноприводный стоят наши отечественные роликовые 2-хрядные подшипники 15-го завода. И нет им пока аналогов.
__________________


[email protected]
Neverhood вне форума   Профиль Neverhood Послать Neverhood личное сообщение Найти сообщения Neverhood Ответить с цитированием
Старый 04.04.2011, 16:19   #15
Neverhood
Администратор
 
Аватар для Neverhood
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Дима
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,658
Изображений: 118
Вес репутации: 126
Репутация: 2481
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов

mikel, давай ещё раз про твои 39.99 в периоде. посадка там какая?
__________________


[email protected]
Neverhood вне форума   Профиль Neverhood Послать Neverhood личное сообщение Найти сообщения Neverhood Ответить с цитированием
Старый 04.04.2011, 19:11   #16
SAN 296
Гуру
 
Аватар для SAN 296
 
Регистрация: 25.09.2010
Имя: Александр
Адрес: Архангельск
Возраст: 51
Авто: Шеви Нива 2006г.
Сообщений: 547
Изображений: 42
Вес репутации: 56
Репутация: 150
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов

В сервисной книжке рекомендуют через 30т.км. заменять смазку в подшипнике,а без замены сколько они проходят?,или надо всё разбирать и заменять смазку.
SAN 296 вне форума   Профиль SAN 296 Послать SAN 296 личное сообщение Найти сообщения SAN 296 Ответить с цитированием
Старый 04.04.2011, 19:32   #17
Neverhood
Администратор
 
Аватар для Neverhood
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Дима
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,658
Изображений: 118
Вес репутации: 126
Репутация: 2481
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов

SAN 296, к огромному нашему сожалению менять смазку надо. Идёт и старение смазки по естественным причинам, и в следствии негерметичности сальников. Попадает водичка, пыль, грязь. Вот и надо менять смазку. Да и со смазгой надо не перестараться. Маслом машу не испортить ту не работает. Смазка закладывается на 2\3 от объёма подшипника. Иначе смазка начинает коксоваться, и происходит её преждевременное старение. В некоторых случаях коксование смазки приводит подшипниковый узел к заклиниванию
__________________


[email protected]
Neverhood вне форума   Профиль Neverhood Послать Neverhood личное сообщение Найти сообщения Neverhood Ответить с цитированием
Старый 04.04.2011, 19:56   #18
mikel
Супер модератор
 
Аватар для mikel
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Михаил
Адрес: Архангельск
Возраст: 42
Авто: Гыыыы :-)
Сообщений: 2,576
Изображений: 6
Вес репутации: 97
Репутация: 1626
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов

Цитата:
Сообщение от Neverhood Посмотреть сообщение
mikel, давай ещё раз про твои 39.99 в периоде. посадка там какая?

Внутренний подша 40,00. Посадочное на ступице в идеале 39,99.

В реальности вплоть до 39,90.
__________________


... Ведь надышаться можно только ветром ...
mikel вне форума   Профиль mikel Послать mikel личное сообщение Найти сообщения mikel Ответить с цитированием
Старый 04.04.2011, 20:20   #19
Roman
Живёт тут
 
Аватар для Roman
 
Регистрация: 25.06.2010
Имя: Роман
Адрес: Архангельск
Авто: ШН Снежка 2008. Была: ШН Снежка 2004.
Сообщений: 1,018
Изображений: 78
Вес репутации: 82
Репутация: 2133
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов

Это какой квалитет-то ты хочешь тут обеспечить?!

По 5-му ?!
Roman вне форума   Профиль Roman Послать Roman личное сообщение Найти сообщения Roman Страничка Roman Ответить с цитированием
Старый 04.04.2011, 20:35   #20
SAN 296
Гуру
 
Аватар для SAN 296
 
Регистрация: 25.09.2010
Имя: Александр
Адрес: Архангельск
Возраст: 51
Авто: Шеви Нива 2006г.
Сообщений: 547
Изображений: 42
Вес репутации: 56
Репутация: 150
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов

Цитата:
Сообщение от Neverhood Посмотреть сообщение
SAN 296, к огромному нашему сожалению менять смазку надо. Идёт и старение смазки по естественным причинам, и в следствии негерметичности сальников. Попадает водичка, пыль, грязь. Вот и надо менять смазку.

В таком случае надо тогда и в подшипниках полуоси смазку менять,но туда по-моему ни кто не полезет пока подшипник не залюфтит. Я менял подшипник полуоси с одной стороны на 28 т.км-смазка там была в хорошем состоянии.
SAN 296 вне форума   Профиль SAN 296 Послать SAN 296 личное сообщение Найти сообщения SAN 296 Ответить с цитированием
Ответ



Закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки симсон Внедорожная подготовка ШНивы и не только 94 17.10.2016 22:17
Бюджетный лифт ШНивы своими руками Windy Своими руками 374 15.01.2016 03:16
Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать mws Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система 90 18.04.2015 15:02
ГАЗофикация ШНивы: опыт и обсуждение Windy Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг 173 17.10.2012 19:13
Флокирование салона ШНивы ass7 Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг 7 26.08.2011 15:39


Часовой пояс GMT +3, время: 01:56.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика International NIVA Club