Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
 

mws, а может нужно было сразу гидрики на болты поменять? Раз уж такой ремонт пошел.. Ты подумай - так оно и надежнее, да и отзывы у нас только положительные о такой переделке.

Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
 

Да, да. Болты зашибись... когда вовремя клапана регулируешь...

Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
 

Да, машинку вчера забрал, по вечеру вроде ничего, есть небольшой шумок от движка, может это и клапана, я с таким впервые сталкиваюсь. А по утру спецом в тишине ехал, так этот цокающий звук слушен в салоне очень отчетливо, особенно под нагрузкой.
Заметил и еще один нюанс - до 2,5 тыс. оборотов машина набирает ход хорошо, а вот где-то на 2,5 происходит провал - начинает заметно хуже тянуть, обороты не падают, но и почти не растут. Хорошо заметно на 1-й передаче, хотя и на 2,3 - й тоже ощущается. На 4-й не было возможности проверить - поутру не такие скорости в городе.
Седня специально записался на мойку, которая напротив - к 12 к ним еду, а потом все же в сервис загляну...

Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
 

И помыл машинку, да и к Денису заглянул. Он проехался, подтвердил мои наблюдения про недостаточную тягу на повышенных оборотах, да и один клапан постукивакет, может гидрик бракованный пропался? Завтра наверно надо будет еще смотреть, думать...

Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
 

Что же, пора подвести черту!

Итак - слетела цепь ГРМ, погнуло клапана.
Обратился в Автоцентр на Гайдара 59, к.3 (бывший Ситроен) к Денису (kasper).
Заменили цепь, башмак натяжителя, успокоитель, натяжитель "Пилот", клапана, прокладки, заодно ремень генератора, масляный и топливный фильтры. Снимали поддон движка, убрали обломки башмака натяжителя.
Машина завелась, но 4-й цилиндр не работал (в итоге вибрация, провалы и т.д.). Проверили компрессию - нетю. Снова загнуло клапан. (Подозреваю что проблема в том, что руками не покрутили несколько раз колесо на передаче, не дали механизму вработаться. Хотя может и виноват неисправный гидрокомпенсатор.)
Заменили клапан, поставили новый комплект гидриков. Машина заработала на полную катушку, но появился отчетливый стук под клапанной крышкой. Сняли крышку, один компенсатор не работает. Поставили из старых. И цепь сдвинули на зуб вперед (как бы по часовой от метки).
Теперь все в норме. Поначалу звук гидриков немного раздражал, но сейчас похоже все приработалось, теперь ок!

По деньгам вышло 10 т.р. работа, плюс запчасти, масло, тосол.
Учитывая, что мастер признался мол Шевика впервые делаю, считаю - сделано вполне нормально. Ну не сразу получилось, бывает. Единственный минус - по времени не так быстро как хотелось. В итоге во вторник 9.11 сдал, а 21.11 эпопея закончилась (это ремонт, да я машину 2 раза забирал - на 3-х цилиндрах, а затем еще и со стучащим клапаном, а потом приезжал, доделывали).

Еще раз спасибо Денису за помощь и непосредственное участие!!! :yes:

Двигатель
 

После замены ремня ГРМ, плохой старт ДВС и плавают холостые... Иногда ровно работает, а то глохнет на каждом переключении передач... Что делать?!?..

Re: Двигатель
 

переименовать тему, выкинуть ремень и поставить цепь, потом всё выставить по меткам

Re: Двигатель
 

Прежде чем создавать новую тему-читаем правила:yes:.Подобная тема уже существует,обсуждаем проблему здесь.

P.S. Sanya,все верно сказал.У нас же цепь,или у тебя комплектация ФАМ???Ой,точно ФАМ,сори,позно чат прочитал

Посмотри здесь,может есть что полезное

Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
 

Заменил вчерась цепь,звезды,башмак,успокои� �ель и натяжитель-ТИШИНА .Задолбал грохот как у дизеля и лязганье цепочки.Теперь,можно сказать,у меня новый двиг,(можно пробег сбрасывать:mocking:):blush::dance2:,не менял только колено и поршневую:mocking:.
Откатал с этим грохотом около 2000 км,итог:немного подточило кромку успокоителя и все:yes:.У solsen"а помнится,такая же проблемка.На все про все ушло 6400(работа и ЗЧ)

Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
 

У меня тоже цепь немного стучать начала (царапала об железку, не знаю как ее назвать), дак я натяжитель поменял, кстати поставил без шланга, который сам выставляешь, мне сказали он надежнее.

Блин наверное нужно было цепь поменять..... Ее вообще нужно менять?? или когда порвется??