![]() |
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
Цитата:
|
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
Geka,там на цепи нет замка:yes:.
успокоитель и натяжитель меняются при снятой клапанной крышке и шестерне распред вала. передняя крышка цепи ГРМ снимается сняв вентиляторы, шкив коленвала ну и ослабив болты поддона |
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
Цитата:
|
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
ну да "лентяи" так и делают:mocking:, подтачивают одну из осей, специальной приблудой выпрессовывают, соединяют с новой цепью(тоже заранее подточеной и распрессованой) протаскивают и закляпывают.
я дак такого способа чёт боюсь |
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
Цитата:
|
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
Цитата:
|
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
На мотоциклах раньше так цепь меняли.. Когда кожуха было лень снимать..Но там цепь с замком.. Хотя, чаще всего, и звездочки так изнашивались, что заменой только цепи дело не обходилось.. :mocking:
|
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
Цитата:
|
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
Цитата:
Цепь менять лучше вместе со звездами, так как звезды тож имеют износ, и не поменяв в комплекте - новая цепь быстро умирает... |
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
Ставил натяжитель Исай и успокоитель цепи сняв только клапанную крышку. Старый успокоитель рассыпался. Чтобы успокоитель влез надо цепь раслабить - толкнуть машину. Башмак натяжителя не менял.
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 18:51. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot