УАЗ ПАТРИОТ

[симсон]

Меня тоже два раза посещала мысль купить патриот но после общения с владельцами почему-то сразу голова трезвела!

[Костя]

Цитата: Сообщение от J_o_N_i_K  вообще доволен машиной, только пластик достал....все защелки и крепления сломаны были еще на заводе, а те что меняешь - очень быстро ломаются

Забавно, у меня все внутри целое, кроме задней двери, машине 5 лет :)

[J_o_N_i_K]

Цитата: Сообщение от Костя  Забавно, у меня все внутри целое, кроме задней двери, машине 5 лет :)

вот тоже удивляюсь....когда смотрю на другие патриоты

в конце-концов пришел к выводу, что это наглядное подтверждение выражения "каждый патриот - ручной сборки, у каждого свои проблемы и свои недостатки"....действительн� �, почему-то у каждого патриота все по-своему

забыл добавить - болты "до дури" не тянуть ни в коем разе...они почти сыромятина, хрупкие до ужаса (уже где только не ломались) - еще лучше потихоньку во время ремонтов менять все родные на нормальные...это подтверждают даже в "АТМ"ке

[Костя]

Цитата: Сообщение от J_o_N_i_K  забыл добавить - болты "до дури" не тянуть ни в коем разе...они почти сыромятина, хрупкие до ужаса (уже где только не ломались) - еще лучше потихоньку во время ремонтов менять все родные на нормальные...это подтверждают даже в "АТМ"ке

На уазбуке советуют тянуть до дури :)

[voenmor]

Забрал, доехал, счастлив. Шток поршня сцепления на дизелях должен быть длиннее,а очумелые ручки поставили как на бензиновом . Сейчас все в порядке -наслаждаюсь.

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от J_o_N_i_K  .они почти сыромятина, хрупкие до ужаса

Не понимаю,как сыромятина может быть хрупкой? Хрупкие-значит перекаленые,а у сыромятины просто вытягивается резьба,если тянуть до дури

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от voenmor  Забрал, доехал, счастлив. Шток поршня сцепления на дизелях должен быть длиннее,а очумелые ручки поставили как на бензиновом . Сейчас все в порядке -наслаждаюсь.

Ну наконец то.Ждем отчетов.Еще бы увидеть воочию этот жип

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от voenmor  Забрал, доехал, счастлив. Шток поршня сцепления на дизелях должен быть длиннее,а очумелые ручки поставили как на бензиновом . Сейчас все в порядке -наслаждаюсь.

Очень ещё советую подтянуть гайки болтов крепления продольной штанги к переднему мосту. Там стоят длинные болты на 16 мм. под ключ на 24. Если они ослабнут,то начинает разбивать отверстие в ухе крепления и тогда без приваривания по бокам шайб не обойтись.

[Костя]

Цитата: Сообщение от SAN 296  Очень ещё советую подтянуть гайки болтов крепления продольной штанги к переднему мосту. Там стоят длинные болты на 16 мм. под ключ на 24.

они законтрены.

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от Костя  они законтрены.

Передняя подвеска у Патриота аналогична как у Хантера,по этому мне приходилось помогать в ремонте этого узла ,у одного чел.