|
Автор вряд ли пытался уложить в багажник шнивы скарб для путешесвий :)
|
-2 |
|
тут ценность большинства статей очень сомнительна
|
0 |
|
Автор, проснись.
На Шниве редуктор переднего моста НИКОГДА не был привязан к двигателю.
"Редуктор нужно монтировать на переднем мосту" фраза из разряда "масло масленое", РПМ имеет 2 точки крепления к балке, и 2 точки крепления к стабилизатору поперечной устойчивости.
Остальной бред даже комментировать не стоит
|
-1 |
|
Половина текста бред, половина сумбур в мыслях, нет чётко прослеживаемой мысли, нет выводов
О чём это всё?
|
0 |
|
Каждый день заглядываю. А передняя отличается только меньшим размером салентблоков нижних на классике и вылетом шаровых опор - на классике меньше т. е. кулак распологается чуть ближе к кузову  А на фотках задница нивы 2121
|
|
0 |
|
|
ну посмотри на "спортридж" и всё станет ясно)))
пы.сы. читал подобную статью то ли "автомире", то ли "ЗР" году так в 2004 журнал тестировал тогда машину "ручной" сборки, на конвейере "ШНив" ещё не было.
|
|
0 |
|
|
" Цены для всех дилеров фиксированы: $8000 в базовой сборке, $9300 в сборке класса люкс"
... это какого года статья????? ))))))))
|
|
0 |
|
|
Здравствуйте. 1. Да, конечно возможно, доставка осуществляется транспортной компанией Автотрейдинг. 2. Оплата осуществляется через банк, отправка после оплаты. Почтой не отправляем, если принципиальна оплата при получении то можем отправить EMS почтой но стоимость доставки будет гораздо выше. 3. Гарантия пожизненная на все детали лифт-комплекта кроме реактивных тяг заднего моста и РТИ.З
Цена вопроса 11 000 руб. ... думаю...
|
|
0 |
|
|
"А в будущем вероятно появление автомобилей, цвет которых можно будет менять простым нажатием кнопки, подобно тому, как меняются картинки на жидкокристаллических дисплеях."
...ага... чтобы гайцы ваще повесились!!!! )))))
|
|
0 |
|
У вообще третья с хрустом, через раз на два,и особенно когда переключаешь сверху вниз(с 4 на 3)
|
0 |
|
|
http://www.koroffka4x4.ru/
|
|
0 |
|
|
"На сильных кочках третья передача частенько вылетает."
...мда... это совсем не гуд... я у себя из-за такого косяка коробку по гарантии менял...
|
|
0 |
|
|
я б тоже проехал, просто когда её увидел-затормозил - и остановился уже в этой ямке. при попытке неспеша выехать-заглох. Включил понижайку - ключ на старт, и в этот момент обнаружилось что стартёр умер!!!!! Хорошо подъехал одноклубник назад дёрнул и завёл. потом уже в Пинеге вскрытие стартёра показало - отклеился один из четырёх магнитов статора, приклеил теперь опять всё в норме
|
|
0 |
|
|
я по этой ямке проехал с сильным ударом.машина не пострадала.
|
|
0 |
|
|
И руки не оттуда (я в основном по компьютерам) и знакомых токарей нет ( одмины в основном)
|
|
0 |
|
|
Так и есть.На фото изображена задняя подвеска простой нивы.И никто никого в заблуждение не вводит.А передние одинаковы.
Если есть знакомые токоря и руки растут из того места то лифт комплект проще и дешевле сделать самому
|
|
0 |
|
|
Ded/ А вот и нет даже задняя чуть отличается кронштейном аммортизатора. На фото задняя подвеска простой нивы, про это Geka и толкует
|
|
+1 |